保定宸陽太陽能路燈有限公司
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分析太陽能路燈的綜合性優(yōu)勢
發(fā)布人：管理員 發(fā)布時(shí)間：2015-3-21
今年來照明工程中利用太陽能部分替代傳統(tǒng)照明的一種 新型光源配置形式。由于它環(huán)保、節(jié)能、高效等無可比擬的優(yōu)良特性。一問世就受到大眾的青睞�？蛇m用于道路、庭院、公園、學(xué)校、高原及野外無外接電源地區(qū)的 照明和裝飾。改變傳統(tǒng)節(jié)電節(jié)能模式,倡導(dǎo)綠色環(huán)保型照明,突出可持續(xù)發(fā)展理念,造福世界造福人類。太陽能互用電源系統(tǒng)由太陽能電池組件構(gòu)成的太陽能電池方正,太陽能充放電控制器,蓄電池組,逆變器, DC/AC 變換器,交流負(fù)載,直流負(fù)載等組成。
太陽能光伏發(fā)電是通過太陽能電池組件的光電轉(zhuǎn)換效應(yīng)將太陽能轉(zhuǎn)化為直流并貯存的過程。太陽能電池方陣在有陽光的情況下降太陽能轉(zhuǎn)換為電能,通過太陽能充放電控制器給逆變器或直流負(fù)載供電,同時(shí)給蓄電池組充電,在無陽光的時(shí)候,通過太陽能充放電控制器由蓄電池組給負(fù)載供電。 風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)是一種風(fēng)能和光能轉(zhuǎn)化為電能的裝置,風(fēng)光互補(bǔ)太陽能路燈工作原理是利用自然風(fēng)作為動力,風(fēng)輪吸收風(fēng)的能量,帶動風(fēng)力發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn),把風(fēng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?經(jīng)過控制器的整流,穩(wěn)壓作用,把交流電轉(zhuǎn)換為直流電,向蓄電池組充電并儲存電能。
風(fēng)光互補(bǔ)新型燈上的風(fēng)機(jī)和太陽能電板把風(fēng)能和光能轉(zhuǎn)化成電能,儲存到埋在燈桿底下的蓄電池里,夜晚來臨時(shí),電池就自動供電點(diǎn)亮路燈,白天天亮自動熄滅。即使在不刮風(fēng)沒有陽光的日子,電池也能連續(xù)供電 10 個(gè)晚上。與普通路燈相比, 太陽能路燈的優(yōu)勢顯而易見,據(jù)有關(guān)部門提供的風(fēng)光互補(bǔ)照明與普通電照明的綜合對比分析表顯示,風(fēng)光互補(bǔ)供電的太陽能路燈具有不需輸電線路,也不需開挖路面、埋管工程,不消耗電能等特點(diǎn),在城市道路建設(shè)、園林綠化等市政照明領(lǐng)域十分突出。
太陽能光伏發(fā)電是通過太陽能電池組件的光電轉(zhuǎn)換效應(yīng)將太陽能轉(zhuǎn)化為直流并貯存的過程。太陽能電池方陣在有陽光的情況下降太陽能轉(zhuǎn)換為電能,通過太陽能充放電控制器給逆變器或直流負(fù)載供電,同時(shí)給蓄電池組充電,在無陽光的時(shí)候,通過太陽能充放電控制器由蓄電池組給負(fù)載供電。 風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)是一種風(fēng)能和光能轉(zhuǎn)化為電能的裝置,風(fēng)光互補(bǔ)太陽能路燈工作原理是利用自然風(fēng)作為動力,風(fēng)輪吸收風(fēng)的能量,帶動風(fēng)力發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn),把風(fēng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?經(jīng)過控制器的整流,穩(wěn)壓作用,把交流電轉(zhuǎn)換為直流電,向蓄電池組充電并儲存電能。
風(fēng)光互補(bǔ)新型燈上的風(fēng)機(jī)和太陽能電板把風(fēng)能和光能轉(zhuǎn)化成電能,儲存到埋在燈桿底下的蓄電池里,夜晚來臨時(shí),電池就自動供電點(diǎn)亮路燈,白天天亮自動熄滅。即使在不刮風(fēng)沒有陽光的日子,電池也能連續(xù)供電 10 個(gè)晚上。與普通路燈相比, 太陽能路燈的優(yōu)勢顯而易見,據(jù)有關(guān)部門提供的風(fēng)光互補(bǔ)照明與普通電照明的綜合對比分析表顯示,風(fēng)光互補(bǔ)供電的太陽能路燈具有不需輸電線路,也不需開挖路面、埋管工程,不消耗電能等特點(diǎn),在城市道路建設(shè)、園林綠化等市政照明領(lǐng)域十分突出。
上一個(gè)：影響太陽能路燈壽命的幾個(gè)因素
下一個(gè)：太陽能路燈在國內(nèi)的市場